川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段
2024-07-22 11:40:15 來自：四川新聞網(wǎng) 編輯：王云
2024年7月21日7時許，隨著55831次檢測列車從松潘站駛出，標(biāo)志著新建四川成都至青海西寧鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段（以下簡稱川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段）啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段，為全線早日開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段
川青鐵路起自成都東站，經(jīng)四川省成都市、阿壩藏族羌族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，青海省黃南藏族自治州、海東市、西寧市，接入西寧站，正線全長約836公里，設(shè)計(jì)時速200公里，為國家Ⅰ級雙線鐵路。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的是鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段，全長約70公里，設(shè)計(jì)時速200公里，設(shè)鎮(zhèn)江關(guān)、松潘、黃龍九寨和黃勝關(guān)等4個車站，其中鎮(zhèn)江關(guān)為既有車站，其余車站均為新建車站。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗(yàn)收，確認(rèn)達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后，采用測試列車和相關(guān)檢測設(shè)備，對高速鐵路各系統(tǒng)的性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測、驗(yàn)證和優(yōu)化、調(diào)整，使整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足以設(shè)計(jì)速度開通運(yùn)營的要求。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試區(qū)段于2014年9月開工建設(shè)，2024年6月全線正線鋪軌完成，2024年7月21日進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段
據(jù)成蘭鐵路有限責(zé)任公司川青指揮部指揮長李群介紹，項(xiàng)目自2014年正式開工以來，各參建單位努力打造安全工程、優(yōu)質(zhì)工程、人文工程和綠色生態(tài)工程，克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大、高原缺氧、交通不便等諸多困難，確保了工程進(jìn)度和質(zhì)量安全。中鐵電氣化局會同成都局集團(tuán)公司相關(guān)設(shè)備管理單位共同組織施工，確保了接觸網(wǎng)一次送電成功、接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)、信號聯(lián)鎖順利完成。同時中鐵八局、中鐵電氣化局提前完成線路、接觸網(wǎng)精調(diào)、精整工作，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試的啟動創(chuàng)造了前提條件。
川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州通道的組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。該線路開通運(yùn)營后，將極大便利沿線各族人民群眾出行，對于推動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、維護(hù)民族團(tuán)結(jié)、服務(wù)西部大開發(fā)形成新格局，具有十分重要的意義。
鐵路部門提醒沿線群眾和單位，進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段的川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段將全線實(shí)行封閉隔離管理，任何未經(jīng)許可進(jìn)入線路、侵入限界的行為均是違法行為，鐵路公安機(jī)關(guān)將依法嚴(yán)肅查處。同時，試驗(yàn)期間列車高速運(yùn)行，沿線群眾切勿圍觀、逗留，切勿在線路附近放飛無人機(jī)、風(fēng)箏等空飄物體，嚴(yán)禁作出任何危害鐵路運(yùn)輸安全的行為。
凌晨跨越成
川青鐵路鎮(zhèn)
1—6月四川公
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