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“金通工程”鄉(xiāng)村客運(yùn)班車

　　自黨史學(xué)習(xí)教育開展以來，成都市交通運(yùn)輸局堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，積極開展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，全覆蓋實(shí)施鄉(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”，有力推動(dòng)農(nóng)村道路運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展，全面提升農(nóng)村道路運(yùn)輸服務(wù)水平。

　　實(shí)現(xiàn)全市鄉(xiāng)村客運(yùn)標(biāo)識(shí)體系“四統(tǒng)一”

　　為把便民、利民、惠民的服務(wù)理念貫穿到農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)的全過程，切實(shí)解決老百姓的基本出行問題，成都市交通運(yùn)輸局堅(jiān)持以人民為中心，以滿足群眾需求為目標(biāo)，以全覆蓋實(shí)施鄉(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”為抓手，多次專題研究、高標(biāo)準(zhǔn)謀劃。2021年3月，印發(fā)實(shí)施《成都市鄉(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”全域覆蓋實(shí)施方案》，明確各區(qū)（市）縣交通運(yùn)輸主管部門為責(zé)任主體，推動(dòng)建立政府牽頭、相關(guān)部門各司其職的協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，形成上下聯(lián)動(dòng)、統(tǒng)籌協(xié)作、齊抓共管的工作格局。

　　“首先就是突出高標(biāo)準(zhǔn)，全域覆蓋實(shí)施。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，具體來說，第一步就是全面實(shí)現(xiàn)標(biāo)識(shí)統(tǒng)一。按照鄉(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”“四統(tǒng)一”內(nèi)容及層級(jí)，倒排工期，順排工序，新建招呼站（牌）1047個(gè)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全市鄉(xiāng)村客運(yùn)標(biāo)識(shí)標(biāo)志、招呼站（牌）、車輛標(biāo)識(shí)以及人員標(biāo)識(shí)的標(biāo)識(shí)體系“四統(tǒng)一”，實(shí)現(xiàn)除公交一體化運(yùn)營(yíng)的區(qū)域外鄉(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”全覆蓋。

　　推進(jìn)鄉(xiāng)村客運(yùn)公交化改造集約化經(jīng)營(yíng)

　　“與此同時(shí)，我們還實(shí)施農(nóng)村客運(yùn)公交化改造，鼓勵(lì)具備條件的農(nóng)村客運(yùn)班線向農(nóng)村公交轉(zhuǎn)型升級(jí)。”成都市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前，四川天府新區(qū)、雙流區(qū)、溫江區(qū)等8個(gè)區(qū)的農(nóng)村客運(yùn)已全部改造為公交，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村客運(yùn)和公交服務(wù)均等化。

　　此外，還大力推進(jìn)鄉(xiāng)村客運(yùn)“集約化經(jīng)營(yíng)、公司化管理”模式，通過收購(gòu)、重組等手段整合鄉(xiāng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體，提高鄉(xiāng)村客運(yùn)集約化經(jīng)營(yíng)水平，鼓勵(lì)實(shí)施“一縣一公司”經(jīng)營(yíng)管理，彭州市、崇州市通過完成農(nóng)村客運(yùn)國(guó)有化回購(gòu)，實(shí)現(xiàn)“統(tǒng)一由一家公司運(yùn)營(yíng)”的集約化經(jīng)營(yíng)格局。

　　在實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，鄉(xiāng)村客運(yùn)還服務(wù)鄉(xiāng)村物流發(fā)展，推動(dòng)“運(yùn)郵融合”，開展農(nóng)村客運(yùn)附帶小件快運(yùn)業(yè)務(wù)，促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)和農(nóng)村物流快遞、電商下鄉(xiāng)以及農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城等電商物流業(yè)務(wù)融合發(fā)展。拓展農(nóng)村客運(yùn)站綜合服務(wù)功能，按照“一站多能、綜合利用”的原則，將集散、郵政、快遞、供銷、便民服務(wù)等功能有效整合，解決農(nóng)村客運(yùn)站可持續(xù)經(jīng)營(yíng)問題。

　　一系列的舉措，讓成都鄉(xiāng)村客運(yùn)的服務(wù)深度和廣度不斷深入和擴(kuò)大，而舉措的落實(shí)離不開有力的政策支持。

　　成都市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，堅(jiān)持“金通工程”公益屬性定位，出臺(tái)《成都市農(nóng)村客運(yùn)可持續(xù)發(fā)展考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，設(shè)立市級(jí)財(cái)政“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”資金；積極向上爭(zhēng)取“金通工程”、村級(jí)招呼站牌建設(shè)等專項(xiàng)資金。利用四川省鄉(xiāng)村客運(yùn)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)對(duì)全市村級(jí)招呼站（牌）、客運(yùn)車輛、駕駛員實(shí)行統(tǒng)一編號(hào)和數(shù)字化管理，目前，已完成1469個(gè)招呼站（牌）、4222輛農(nóng)村客運(yùn)（含通村公交）車輛和4921名駕駛員信息接入，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)過程信息化監(jiān)管。