綠色領(lǐng)航！四川首艘新能源船舶破浪前行（組圖）
2022-08-16 09:25:46 來(lái)自：四川新聞網(wǎng) 編輯：楊英
8月15日，伴隨著悠長(zhǎng)的汽笛聲，四川省首艘LNG（液化天然氣）——柴油雙燃料干貨船“吉祥2022”從瀘州江運(yùn)船廠緩緩駛出，標(biāo)志著四川綠色能源船舶時(shí)代開(kāi)啟，四川在大型干貨船建造領(lǐng)域正式邁入“雙燃料”時(shí)代。
綠色航運(yùn)是大勢(shì)所驅(qū)
“吉祥2022”是以液化天然氣和柴油為主動(dòng)力的大型干貨船，由瀘州金吉祥船務(wù)有限公司和重慶力瑞船舶設(shè)計(jì)有限公司聯(lián)合研發(fā)，由瀘州江運(yùn)船舶有限公司建造。該船總長(zhǎng)109.8米，型寬16.26米，型深6.6米，設(shè)計(jì)吃水5.88米，總噸3898，參考載貨量約8000噸，含30立方（米）的（船用）LNG罐體，主要運(yùn)輸磷礦和玄武石，經(jīng)營(yíng)范圍為長(zhǎng)江干線及其省際普通貨物運(yùn)輸。
“吉祥2022”集成綠色化、智能化技術(shù)，清潔燃料船舶具有“綠色、低碳、環(huán)保”的顯著特點(diǎn)。投入使用后可有效替代燃油消耗，減少有害氣體排放。有效保障瀘州市水質(zhì)清潔無(wú)污染，也能降低船舶能耗，提高水運(yùn)能力。積極打造瀘州市綠色航運(yùn)示范區(qū)，全力保障“一庫(kù)碧水永續(xù)北送”。
清潔燃料船舶經(jīng)濟(jì)環(huán)保
“吉祥2022”的最大特色就是擁有一個(gè)“綠色心臟”，在船舶尾部二樓以LNG安裝有一個(gè)30立方（米）的（船用）LNG罐體。該船以（壓縮天然氣）和柴油雙燃料作為動(dòng)力，自動(dòng)切換燃料的控制系統(tǒng)，在高轉(zhuǎn)速時(shí)以純柴油為主動(dòng)力，而在中低轉(zhuǎn)速時(shí)則以清潔能源LNG為主動(dòng)力，兼顧了靈活性和環(huán)保性，不僅續(xù)航能力久，過(guò)三峽船閘也有一定的優(yōu)先過(guò)閘權(quán)。
“吉祥2022作為雙燃料船舶，建造成本大概在1600萬(wàn)左右，比其他普通船舶的成本高出了300萬(wàn)元，但是它在節(jié)能環(huán)保方面所帶來(lái)的意義卻是其他船舶無(wú)法比擬的。”瀘州金吉祥船務(wù)有限公司法人代表陳俊杰解釋道。
LNG作為船舶燃料使用，相比傳統(tǒng)的船舶燃料能減少近100%的硫氧化物排放、85%的氮氧化物排放，20%的溫室氣體排放和接近80%的顆粒物排放，同時(shí)，與純柴油船舶相比具有尾氣排放污染物更少更環(huán)保，航行運(yùn)行成本更低，對(duì)船舶節(jié)能減排具有重要意義。“吉祥2022”推動(dòng)四川省的大型貨運(yùn)船舶步入了環(huán)保節(jié)能時(shí)代，讓綠色成為高質(zhì)量發(fā)展的底色，確保“一江清水向東流”。
綠色船舶標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)催生綜合設(shè)施配套
“吉祥2022”于2022年1月動(dòng)工，瀘州市航務(wù)局對(duì)船體、輪機(jī)、電氣方面開(kāi)展船舶檢驗(yàn)20余次，目前該船型已被列為重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)船型。目前，瀘州市已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)接到了多家航運(yùn)企業(yè)的“綠色清潔能源船”建造訂單，將再次迎來(lái)瀘州造船小高潮。
“瀘州市正在著力打造配套設(shè)施，現(xiàn)已在江陽(yáng)區(qū)趙壩規(guī)劃了水上LNG加注站。且未來(lái)會(huì)不斷豐富相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備，如激光切割等技術(shù)，為綠色水運(yùn)的發(fā)展保駕護(hù)航！”瀘州市航務(wù)管理局船檢師江文濤對(duì)新能源船舶未來(lái)的發(fā)展信心十足。
“吉祥2022”的首航，標(biāo)志著四川省的綠色清潔能源正式進(jìn)入到船運(yùn)行業(yè)，為四川省建設(shè)成為綠色航運(yùn)大省邁出了關(guān)鍵性的一步；表明四川省船舶建造行業(yè)的“大型化”和“綠色化”結(jié)合的技術(shù)壁壘得到了突破，書(shū)寫(xiě)了四川船舶制造工業(yè)和“瀘州制造”新的榮耀。
項(xiàng)目建設(shè)火
綠色領(lǐng)航！
【天府新糧
“川渝一家