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專項勞動競賽啟動，成資線、成眉線、成德線建設(shè)按下“加速鍵”
2023-07-14 09:40:03 來自：四川新聞網(wǎng) 編輯：王云
      7月13日，由四川省總工會主辦的“共建軌道都市圈 爭當(dāng)建設(shè)急先鋒”專項勞動競賽啟動大會在成眉線工程視高梁場順利舉行。啟動大會介紹了成都軌道交通第四期建設(shè)項目及市域（郊）鐵路成德線、成眉線、成資線工程項目概況，宣讀了專項勞動競賽方案，參建單位代表致辭，11名參建人員及技能人才代表宣誓。
 
      “加快建設(shè)市域鐵路成資線、成眉線、成德線，早日建成第四期軌道交通線路是實現(xiàn)‘軌道上的都市圈’的重要路徑，對于深入實施‘四化同步、城鄉(xiāng)融合、五區(qū)共興’發(fā)展戰(zhàn)略、全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化四川具有重要意義。”四川省總工會黨組成員、副主席彭闖在發(fā)言中表示，勞動競賽覆蓋了軌道交通第四期和市域（郊）鐵路成德、成眉、成資線共計11個項目，匯集了百余個參建單位，參與單位多、涉及面廣、跨度時間長，廣大職工要積極參與、提高本領(lǐng)；參賽單位要投身競賽、聚焦生產(chǎn)；各級工會要精心組織、加強服務(wù)。
 
      記者了解到，成都軌道交通第四期建設(shè)項目共8個，即8號線二期、10號線三期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、13號線一期和30號線一期工程。8個項目全長約176.6km，截至目前，成都軌道交通第四期建設(shè)項目累計實現(xiàn)98座車站封頂。其中,19號線二期已實現(xiàn)洞通、短軌通和車站移交；8號線二期已實現(xiàn)全線7座車站結(jié)構(gòu)封頂、全線洞通、短軌通；其余6條線路正處于車站結(jié)構(gòu)施工和盾構(gòu)施工的沖刺期。
 
      成資線方面，線路全長約38.7km，是四川省首條跨市域軌道交通線路，連接成都天府國際機場、天府國際空港新城和資陽市的軌道交通快線。截至目前，成資線已完成全線車站封頂、高架段橋通、地下段洞通等重要節(jié)點，軌道工程鋪軌過半，站后專業(yè)所有點位全部進場，建設(shè)工作高效推進中。
 
成眉線
 
      成眉線全長約59.139km，目前，紅蓮站、音樂廣場站已完成打圍，正進行管線遷改、綠化遷移等前期施工；興隆湖西站、眉山東站已進入圍護結(jié)構(gòu)施工；秦皇寺站正進行基坑開挖；視高梁場、岷東新區(qū)梁場正在進行存制梁臺座施工。
 
成資線
 
      成德線是成德眉資同城化“2環(huán)3射”骨干通勤網(wǎng)絡(luò)中的重要項目，全長約70.87km，于2023年3月底正式啟動建設(shè)。截至目前,韋家碾站、斑竹園站、四川建院站等9個點位已實現(xiàn)一期打圍，正開展交通疏解、綠化遷改工作；部分站點完成一期前期工程施工，即將轉(zhuǎn)入二期主體結(jié)構(gòu)打圍施工。
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