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沿江高速宜金段首座橋梁全幅貫通 預(yù)計2025年通車
2023-03-25 00:47:23 來自：四川新聞網(wǎng) 編輯：簡單
     3月23日，由蜀道集團(tuán)所屬川高公司主導(dǎo)投資、四川路橋承建的沿江高速宜金段控制性工程吾多拉達(dá)大橋最后一片長40米、重117噸的T梁順利架設(shè)完成，大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅貫通，這是沿江高速宜金段主線首座橋梁全幅貫通，標(biāo)志著沿江高速奮戰(zhàn)開門紅取得階段性成果。
 
吾多拉達(dá)大橋（架梁片中_副本.jpg
 
吾多拉達(dá)大橋（架梁片中）
 
吾多拉達(dá)大橋（全景_副本.jpg
 
吾多拉達(dá)大橋（全景）
 
吾多拉達(dá)大橋（正面照_副本.jpg
 
吾多拉達(dá)大橋（正面照）
 
     吾多拉達(dá)大橋位于涼山州雷波境內(nèi)，全長201.06米，采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)新建，設(shè)計時速80公里/小時。該橋地處深V峽谷地帶，夾于兩條隧道之間，架設(shè)橋面位置狹窄，周邊地質(zhì)脆弱，容易發(fā)生崩塌，橋梁施工挑戰(zhàn)巨大，同時橋面與橋底位置高差懸殊，氣候垂直變化顯著，屬典型亞熱帶氣候區(qū)，降雨量大，易觸發(fā)山體滑坡和泥石流等不良地質(zhì)災(zāi)害，加劇了橋梁整體施工安全風(fēng)險。面對施工難度大、安全風(fēng)險高等一系列困難，沿江宜金公司協(xié)同參建各方精心組織，周密部署，合理規(guī)劃資源配置，對天氣實時監(jiān)控，強化質(zhì)量、安全、環(huán)保全程管控，為吾多拉達(dá)大橋全幅順利貫通提供了有力保障。
 
     沿江高速是目前國內(nèi)高速公路建設(shè)史上單體投資規(guī)模最大、四川境內(nèi)建設(shè)里程最長、建設(shè)施工難度最大的高速公路項目，項目橋隧比高達(dá)92%，計劃于2025年建成通車，沿江高速建設(shè)將進(jìn)一步打通國家高速公路大通道，完善我省高速公路網(wǎng)絡(luò)，有力支撐我省推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶和一帶一路聯(lián)動發(fā)展大局，對擴(kuò)大有效投資、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長和促進(jìn)民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。項目建成后，宜賓至攀枝花車程將由現(xiàn)在的10小時縮短為6小時左右。（圖片由蜀道集團(tuán)提供）

 
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