今年的暑期已進入尾聲。對于成都來說，這個暑期可謂“熱辣滾燙”：游客紛至沓來，成都是全國暑期出游第三大熱門城市；每天超千架次航班起降，天府國際機場成為全國第二繁忙的機場；拓展恢復的國際及地區(qū)航線超過70條，成都航空口岸出入境人員流量位居中西部地區(qū)第一。這些都集中反映著一座國際航空樞紐的“熱度”。而其背后，是成都加快建設國際門戶樞紐帶來的“暑期效應”。近年來，成都加快建設國際門戶樞紐，航線網絡持續(xù)優(yōu)化拓展，口岸服務保障能力提升，不斷提升往來成都的便捷水平，有力滿足暑期旺季出行增加需求。
從暑期出游熱門選擇看城市吸引力
僅次于北京和上海 成都“熱度”位居全國第三
數據1：據去哪兒網消息，從旅客預訂情況來看，今年暑期國內出游熱門城市的前5位分別為北京、上海、成都、西安和重慶。
在出游旺季，旅客對目的地的選擇，恰恰也反映著一座城市的吸引力。每逢假期，各相關在線旅行平臺的數據都顯示，成都是旅客出游選擇的熱門目的地。今年暑期也不例外。
“成都僅次于北京、上海，繼續(xù)保持暑期國內出游的第三大熱門目的地。”去哪兒平臺相關負責人稱，從旅客預訂情況來看，截至8月12日，今年暑期國內出游熱門城市的前5位分別為北京、上海、成都、西安和重慶。此前，攜程、同程等平臺數據也顯示，成都是暑期出游位列全國前茅的熱門城市。7月份，成都地鐵線網累計客運量突破2億人次，較6月份增長11%，客運量和增長幅度在全國主要城市中位列第一梯隊。在東郊記憶園區(qū)，客流量同比增長51%，其中外地人占比約四成。
同樣的流量熱度還體現在航空港。暑運首月，成都天府國際機場旅客吞吐量增長明顯。據四川機場集團數據，7月1日—8月4日，天府國際機場共完成旅客吞吐量576.1萬人次，同比增長19.7%。
“在暑期旅游旺季需求推動下，公司運營成都出港的直飛青島、阿勒泰、伊寧等國內航線，以及成都直飛曼谷的國際航線，均比較火，暑期平均客座率在90%以上。”春秋航空相關負責人稱，與2019年同期相比，今年暑期，春秋航空的航班量和旅客運輸量都呈現出二至三成的增長。
從航班起降繁忙程度看樞紐通達力
70余條國際及地區(qū)航線 構建起通達全球的捷徑
數據2：據飛常準統(tǒng)計，今年暑期，成都天府國際機場實際執(zhí)行的國內客運航班量位列全國第二，國際及地區(qū)客運航班量位列全國第五。
天府國際機場是成都國際航空樞紐的主樞紐。伴隨暑期旺季出行需求增加，天府國際機場顯得格外繁忙。
據飛常準民航看板數據顯示，今年暑運以來至8月11日，全國國內航線實際執(zhí)行客運航班量60.4萬班次，同比增長2%；國際及地區(qū)航線實際執(zhí)行客運航班量8.9萬班次，同比增長60%。而成都國際航空樞紐的實際航班量增速高于全國整體水平。
同期，成都雙流、成都天府兩場的國內航線實際執(zhí)行客運航班量6.7萬班次，同比增長7%，其中天府國際機場的國內航班量排在全國第二位；國際及地區(qū)航線實際執(zhí)行客運航班量4085班次，同比增長62%，航班量排在全國第五位。從客源地情況來看，前往成都的國內主要客源地為北京、上海、廣州等地；國際及地區(qū)航線主要客源地為曼谷、新加坡和中國香港地區(qū)等地。
一個個航班忙碌起降，增強航空樞紐的通達能力和輻射能力。自7月1日進入暑期以來，成都相繼拓展恢復和加密增飛多條國際及地區(qū)航線，不斷提升出入境便捷度。截至目前，成都在飛的國際及地區(qū)定期直飛客貨運航線恢復拓展至72條，航線數量位居全國第四、中西部第一，其中客運航線50條、貨運航線22條。從成都出發(fā)，可以直飛全球五大洲。
記者從市口岸物流辦了解到，今年前7月，成都國際航空樞紐完成旅客吞吐量5030.4萬人次，同比增長21.1%；貨郵吞吐量55.3萬噸，同比增長37.3%。在全國城市排名中，成都航空客流量、貨流量分別位居第三、第五。
從航空口岸人員流量看樞紐服務力
日均出入境1.5萬余人次 年度人員流量已超去年全年
數據3：據成都出入境邊防檢查站統(tǒng)計，受多重利好政策疊加影響，到7月20日，成都航空口岸年度出入境人員流量突破300萬人次，超過2023年全年總流量。
一條國際航線開通，不僅促進國際經貿往來、人文交流，也給成都及省外附近城市市民暑期出境游提供了豐富的選擇。
7月29日，成都新開通直飛米蘭航線。“該航線可以與已開通的直飛法蘭克福、倫敦、羅馬等歐洲航線進行搭配，形成歐洲游環(huán)線，一地進另一地出，不走回頭路，這將吸引更多外地游客從成都出入境。”四川眾信國際旅行社總經理史華說。
當天晚上，來自云南的普景江與朋友一行6人乘坐首航航班赴歐洲，開啟為期14天的歐洲四國旅行。普景江稱，成都的國際及地區(qū)直飛航線較為豐富，出入境十分便利，加上昆明距離成都也近，這成為了他們中轉出入境的首選地。
事實上，天府國際機場在織密航線網絡的同時，也不斷加強國內國際航班的中轉銜接，優(yōu)化中轉流程，構筑復合型國際中轉樞紐網絡，已獲批15條國際通程航班。與此同時，成都航空口岸率先在西南地區(qū)實施24小時過境免簽，并建設啟用天府國際機場境外來賓支付服務中心，旅客出入境體驗持續(xù)提升。
成都邊檢站相關負責人介紹，進入暑運以來，出境游、海外研學等持續(xù)升溫，成都航空口岸迎來出入境高峰，日均出入境人員達1.5萬余人次。一方面，在系列便利外籍人員來華旅游、經商、學習、工作和生活的政策推動下，144小時過境免簽和系列入境免簽政策以及24小時直接過境旅客免辦邊檢手續(xù)等便利措施受到外籍人員歡迎。另一方面，隨著成都在飛的國際及地區(qū)航線加快恢復拓展，加上直飛客運航線航點覆蓋亞洲、歐洲、北美洲和大洋洲的樞紐優(yōu)勢，成都航空口岸每周國際及地區(qū)客運航班達660余架次，越來越多的民眾選擇從成都出發(fā)前往世界各地。
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