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　　10月8日，宜賓市江安縣陽春鎮(zhèn)姜廟村“金通·郵快驛站”里，投遞員舒春梅忙個不停。這個驛站開通前，當(dāng)?shù)卮迕裥枰芥?zhèn)上才能寄收包裹?，F(xiàn)在，交通運(yùn)輸部門和郵政合作，快遞、包裹搭乘直達(dá)行政村的鄉(xiāng)村客運(yùn)車輛，每天都可以方便地往返于鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊間。這些黃色的鄉(xiāng)村客運(yùn)車輛，被鄉(xiāng)親們親切地稱為“小黃車”。

　　日前，省交通運(yùn)輸廳、省商務(wù)廳、中國郵政集團(tuán)有限公司四川省分公司簽署三方合作協(xié)議，推進(jìn)“金通工程”交商郵合作，打造“四川品牌”縣鄉(xiāng)村三級物流商貿(mào)體系，“聯(lián)合打造農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城工業(yè)品下鄉(xiāng)綠色通道”是合作核心內(nèi)容之一。

　　未來，四川的農(nóng)村物流，除了快遞進(jìn)村，還將發(fā)生哪些變化？

　　看試點(diǎn)

　　農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城工業(yè)品下鄉(xiāng)便利

　　江安縣是全省“金通工程·交郵快”試點(diǎn)縣，正在開展諸多示范，從中可見未來四川農(nóng)村物流的雛形。

　　姜廟村的“金通·郵快驛站”，收集快遞只是常規(guī)業(yè)務(wù)之一。該驛站由郵政公司與5家快遞物流企業(yè)合作打造，具有客貨運(yùn)輸、郵政快遞、農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷等服務(wù)功能。

　　“姜廟村種植大白李5000畝，驛站與農(nóng)業(yè)專合社合作，借助郵政‘金通暢行APP’云平臺，通過線上特色農(nóng)產(chǎn)品商城和直播帶貨。”江安縣郵政分公司總經(jīng)理夏春祥說， 客戶網(wǎng)上下單后，進(jìn)駐驛站的快遞物流企業(yè)直接到農(nóng)戶樹上摘果，利用貨運(yùn)專線車和鄉(xiāng)村便民小客運(yùn)進(jìn)行貨物分流配送，可2小時進(jìn)城、5小時到省、48小時直達(dá)省外目的地。

　　農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的“路”暢達(dá)，工業(yè)品下鄉(xiāng)的“路”也通暢。

　　江安縣客運(yùn)中心一隅，是剛建成的江安縣農(nóng)村物流中心，近6000平方米的空間中設(shè)置了郵政處理、盒馬集市、全自動分揀中心、京東順豐快遞分撥等功能區(qū)，標(biāo)著“金通工程”字樣的車輛進(jìn)進(jìn)出出。

　　上千平方米面積的全自動分揀中心，安裝了全自動分揀設(shè)備，快遞、包裹被精準(zhǔn)地投遞到有編號的小格子內(nèi)。“每個小格子代表一個村，商品在這里可精準(zhǔn)區(qū)分到村。”江安縣城鄉(xiāng)物流公司經(jīng)理王亮蘭說，這個縣級農(nóng)村物流中心整合集中了多家快遞企業(yè)，大家集中分發(fā)，集約利用共同的配送渠道——貨運(yùn)專線轉(zhuǎn)載、客運(yùn)班線搭載、便民小客運(yùn)配送，可高效分流貨物，每家還可節(jié)約成本20%。

　　縣級農(nóng)村物流中心是租賃的縣客運(yùn)中心閑置場地?？瓦\(yùn)中心負(fù)責(zé)人王運(yùn)奎說，近年來，客流下滑，現(xiàn)在資源整合，客運(yùn)中心每年有30萬元租金，配送的貨車又可就近“搭車”，可謂兩全其美。

　　在農(nóng)村三級物流中，處于鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級的下長鎮(zhèn)交通綜合服務(wù)站是城鄉(xiāng)客運(yùn)和鄉(xiāng)村物流的中轉(zhuǎn)站。站內(nèi)，除班車停靠點(diǎn)、候車室外，增設(shè)了物流中轉(zhuǎn)、快遞投放、代銷代購等服務(wù)點(diǎn)位，11個社區(qū)和行政村各有一個專門的快遞、包裹置物架，“小黃車”來往時可順便帶走。下長鎮(zhèn)鎮(zhèn)長劉戀介紹，貨物從縣到鄉(xiāng)，再從鄉(xiāng)到村，有固定的每天兩班貨運(yùn)專車和每天跑多趟的鄉(xiāng)村客運(yùn)“小黃車”，能及時把物品帶到鎮(zhèn)、送下鄉(xiāng)。

　　看延續(xù)

　　共用運(yùn)輸車共建配送站

　　試點(diǎn)基礎(chǔ)上，四川的“金通工程”交商郵合作將如何推進(jìn)？首要是擴(kuò)大覆蓋面、惠及更多鄉(xiāng)村。

　　作為試點(diǎn)縣的江安，已在謀劃全域推進(jìn)。夏春祥介紹，目前全縣已建“金通·郵快驛站”109個，年內(nèi)將覆蓋189個行政村。

　　目前，全省已有15個市州、33個縣區(qū)、146個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)行交郵融合。接下來，三部門將繼續(xù)推進(jìn)客運(yùn)網(wǎng)、物流網(wǎng)、商貿(mào)網(wǎng)進(jìn)一步聚合。省交通運(yùn)輸廳廳長羅佳明表示，到2025年，實(shí)現(xiàn)全省農(nóng)村物流運(yùn)輸縣鄉(xiāng)村全覆蓋，提升農(nóng)村地區(qū)物流水平。

　　讓農(nóng)產(chǎn)品快速進(jìn)城、工業(yè)品快速下鄉(xiāng)，四川鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村“全覆蓋”的客運(yùn)網(wǎng)是基礎(chǔ)。羅佳明說，我省將建立“金通工程”的可持續(xù)發(fā)展長效機(jī)制，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化鄉(xiāng)村運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管，拓展“金通工程+”。

　　四川省郵政分公司總經(jīng)理廖濤則強(qiáng)調(diào)資源整合。他表示，將推廣“客運(yùn)+郵運(yùn)”，結(jié)合客運(yùn)路線和商貿(mào)流通路線優(yōu)化郵路運(yùn)輸組織，最大限度匹配縣到鄉(xiāng)、鄉(xiāng)到村客運(yùn)車輛線路及班次，推動縣到鄉(xiāng)郵件、快件、商品等由客運(yùn)車輛代運(yùn)；擇優(yōu)選擇郵政攬投員與“金通工程”駕駛員整合復(fù)用，利用“小黃車”富余空間運(yùn)輸郵件快件等，實(shí)現(xiàn)人、車、貨、站、線等的精準(zhǔn)匹配。

　　省商務(wù)廳副廳長佘驥也表示，將聯(lián)合郵政、交通部門在農(nóng)村電商站點(diǎn)、商貿(mào)站點(diǎn)建立具備商品展示、銷售、寄遞的復(fù)合型服務(wù)站點(diǎn)。

　　“商貿(mào)物流，倉儲配送是關(guān)鍵。”佘驥說，將指導(dǎo)各地商務(wù)主管部門，合力規(guī)劃、設(shè)置物流商貿(mào)節(jié)點(diǎn)，完善郵政、快遞、物流、商貿(mào)流通骨干網(wǎng)絡(luò)。同時，支持郵政企業(yè)在縣級共配中心新建冷鏈倉儲設(shè)施，在農(nóng)產(chǎn)品田頭市場合作建設(shè)預(yù)冷保鮮、低溫分揀、冷藏倉儲等設(shè)施，提升農(nóng)產(chǎn)品的“鮮度”，增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品流通效益。